228國道玉環段項目順利通車
  時間:2019-09-27  點擊量:   
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本站訊(范超輝 陳騫 文/攝9月27日上午,由公司承建的浙江溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路工程(228國道玉環段)正式通車。歷經三年緊張建設,這條從漩門灣濕地穿越而過、勾勒出一道優美輪廓的國道,以其高標準、高品質而廣受贊譽,成為浙江省公路水運建設的品質先行官和模范樣板,走出了一條“將普通國(省)道按照高速公路標準建設”的品質之路

228國道玉環段項目是浙江省重點工程,作為臺州市單個標段投資最大的國道項目,自開工以來備受矚目。該工程起于玉環苔山塘,沿漩門二期海堤,終于蘆浦分水山,與76省道復線南延疏港公路相接,路線長約10.76公里,設4座橋梁共8932米,其中漩門灣特大橋7.058公里。工程按照一級公路技術標準設計,橋梁設計荷載為公路-I級,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米,雙向4車道。

7公里長的漩門灣特大橋位于國家濕地公園,90%以上工程量需跨海作業,是該項目控制性工程。在施工過程中,為了實現環保、質量和進度要求,項目部大膽將原本主要用于市政工程的“系梁預制吊裝方案”應用到公路工程建設中,既有效防范水體污染,又保證質量和進度,把控施工成本;漩門灣特大橋共需預制T梁2350片,項目部積極打造智慧工地,引進第三方技術服務顧問,專門開發“梁場管家”應用平臺——T梁生產信息查詢系統,實現“傳統建造”向“智能監造”轉變,充分解決制、存、架三者間的矛盾和上部結構架設與下部結構施工的協調問題。全面提升綠色環保水平的同時,實現比原計劃提前三個月雙幅貫通,此系統還斬獲了一項國家級軟件著作權。項目部注重創新,積極開展“工藝微改進、設備微改造、工藝微改良”的“三微改”活動,獲得5項專利、2項工法及多項QC成果獎。

據悉,228國道玉環段是玉環市有史以來首條國道,也是打通玉環交通末梢的關鍵一筆。他的開通對推進區位條件改善,打造“大路網”系統,提高大麥嶼港綜合集散疏運能力起到重要作用,同時對鞏固溫臺沿海,增強臺州對外經濟輻射更是意義非凡。

 

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